Construtor de energia automático tipo b, limitador rev, kit de lançamento de chama de exaustão de corrida/limitador de ignição de energia, controle de lançamento, controlador de fogo
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Specifications
- cor
- preto
- aplicação
- para NISSAN, mit, mazda etc.
- estilo
- Estilo de cerveja
- Nome da marca
- NONE
- Material
- alumínio
- Produto Químico de Alta Preocupação
- Nenhum
- Nome do Modelo
- FD-01
- Certificação de Testes Externos
- ISO 9000
- Origem
- CN (Origem)
- Recursos Especiais
- 0
- Tipo de Item
- Fornecimento e tratamento de combustível
- Deslocamento
- 0
- Não. de cilindros
- 4 CILINDROS
- Peso do Item
- 0.3
- Altura do item
- 1.8
- Largura do item
- 5.8
- Comprimento do Item
- 9.8
- Diâmetro do item
- 00
- Ano
- universal
- Choice
- yes
- semi_Choice
- yes
Product Description
Características:
2.O corte de combustível não é utilizado, portanto as chamas podem aparecer à medida que o combustível é despejado do escapamento.
3.O corte de ignição é preferido sobre o corte de combustível.O corte de combustível, usado em muitos veículos padrão, risca danos aos motores de alto desempenho em altas rotações.
4.O corte de ignição é usado em F1, WRC e outras formas de automobilismo.
5.Deve ser instalado apenas por um mecânico experiente.
6.O Racing Rev Limiter é adequado para uma grande variedade de veículos.
Descrição
Um novo produto Tipo B para praticamente qualquer veículo equipado com 4 cilindros, 6 cilindros e motor rotativo.
O item foi projetado para evitar revivimentos excessivos cortando a ignição e produzindo assim uma chama aberta no escapamento.
Observe que a chama não será produzida com veículos ainda usando o catalítico e aqueles que usam silenciador na ponta do silenciador de reposição.
Serve para:
Para SUBARU EJ20, para Subaru BRZ - ZC6, Forester - SF5, Impreza Sports Wagon WRX - GF8,WRX - GC8,
Legacy - BC5,BD5,B4 - BE5,Touring Wagon - BF5,Touring Wagon - BG5.BH5 Todos os motores
Para MITUBUSHI 4G63, 4G93, 4G92, 6A12, 6G72,
ParaMAZDA 13B,13B-REW, B6-ZE, TURBO E N/A, 13BT
ForTOYOTA 86 - ZN6,4AGE, 4AGZE, 4AFE, 2EET, 4EFTE, 3SGTE, 1ZZFE, 2ZZFE, 1GGTE, IJZGTE, 2JZGTE, 7MGT
Muitos outros carros não estão listados, podem ser amplamente ajustados para muitos carros.
Se você gosta de ajustar, experimente. Mas tenha certeza de uma instalação profissional
Nós temos fábrica própria, Bem-vindo a negociar compras em grandes quantidades
7) Agora você está tudo conectado.Verifique se os fios estão conectados corretamente na ECU.Coloque o plugue de volta na ECU.Reconecte a bateria.Ligue a ignição e verifique se há cheiros/fumaça, etc. (cenário do precioso caso).Se bem ligar o carro, se ele não ligar você precisará trocar os fios verde e amarelo.Substitua todos os painéis de acabamento.Tanto o Rev 1 quanto o Rev 2 devem estar na posição 0.Volte no carro e ele deve cortar a 2.500 rpm com o freio de mão para cima ou para baixo.Altere a configuração do Rev 1 para 2 e tente novamente.Com o freio de mão para cima deve ir para 2.500 rpm, com ele para baixo agora deve ser de 3.500 rpm.Rev 2 pode ser usado como controle de lançamento.Ajuste Rev 1 e Rev 2 para a configuração necessária usando a tabela abaixo.
A maioria dos limitadores é do Tipo B. isso significa que o limite variável é:
0 2500
1 3000
2 3500
3 4000
4 4500
5 5000
6 5500
7 6000
8 6500
9 7000
Um 7500
B 8000
C 8500
D 9000
E 9500
F 10000
REV1 é o limite de rotação normal e REV2 é o limite quando o freio/interruptor de mão está acionado.GAIN define a frequência e o comprimento do corte.Quanto menor o número, mais rápido será o corte.por.g.1 = bababababa F= BANG!!!......BANG!!!......SE você definir o GAIN para 0 o limitador não funcionará.
Houve possíveis problemas relatados com os usuários Power FC. A fiação terrestre pode precisar ser revisada em alguns casos...
Pros & Cons
Pros
- Compatível com diversas marcas de veículos de corrida e universais
- Confeccionado em alumínio, material resistente e leve
- Possui certificação ISO 9000, garantindo qualidade e segurança
- Cumpre múltiplas funções para ajuste de motor e efeitos de corrida
Cons
- Trata-se de um produto genérico sem marca registrada oficial
- Não vem com kit de instalação completo, exigindo peças complementares
- A descrição disponível está incompleta, não trazendo todos os detalhes técnicos
- Não é indicado para uso em veículos de circulação urbana, apenas para ambientes controlados de corrida
Common Questions
Qual o material utilizado na fabricação deste construtor de energia automático?
O produto é confeccionado em alumínio, com acabamento na cor preta.
Quais são as dimensões aproximadas do item?
O item tem aproximadamente 9,8 cm de comprimento, 5,8 cm de largura e 1,8 cm de altura, com peso total de 0,3 kg.
Quais veículos são compatíveis com este kit de lançamento de chama de exaustão?
Ele é compatível com marcas como Nissan, Mitsubishi, Mazda e Subaru, além de ser um produto universal para outras marcas de veículos.
Para que serve este produto e quais as suas funções principais?
Ele funciona como limitador de revoluções, controlador de ignição, controlador de lançamento e kit para geração de chama de exaustão em ambientes de corrida.
Quais as informações sobre envio e entrega deste produto?
As informações sobre prazo de envio e entrega podem ser obtidas diretamente com o vendedor do produto.
Product information last updated on January 26, 2026