Regulator obrotów elektryczny szczotkowy dwukierunkowy 40AX2, mieszany ESC 7-25V do czołgu RC/łodzi z różnicą prędkości - AliExpress.io

Specifications

Rozstaw osi

śruby

Nazwa marki

KINGMODEL

Numer modelu

40Ax2

Rozmiar

54x48mm

Ilość

Użyj

Pojazdy i zabawki zdalnie sterowane

Materiał

Materiał kompozytowy

Czy to bateria/zasilacz

nie

Substancja wzbudzająca szczególnie duże obawy

Brak

Artykuły narzędziowe

Narzędzia

Dla typu pojazdu

Samochody

Części i akcesoria do zdalnie sterowanych pojazdów

Kontrolery prędkości

Pochodzenie

CN (pochodzenie)

Certyfikacja

Ce, Rohs, Żaden

Parametry techniczne

Wartość 2

Atrybuty napędu na cztery koła

Bateria

Czy elektryczny

Brak baterii

Czy to ładowarka/adapter

nie

Części i akcesoria do modernizacji

Kolumna skorupy samochodu

Urządzenia peryferyjne/połączenia zdalne

Esc

Zalecany wiek

14+lat

Czy baterie są w zestawie

Nie

Choice

yes

semi_Choice

yes

Product Description

40AX2 dwukierunkowy dwukierunkowy szczotkowany regulator prędkości ESC 54x48mm mieszane sterowanie 7v-25v dla czołgu z metalowymi gąsienicami/dokładu z dwoma silnikami

Dane techniczne:

Dostosowane napięcie 7v-25v

Można używać silnika wysokoprądowego 795 775 540 550 380 390

Prąd: pojedynczy przód 40A, tył 40A

Jak zidentyfikować kierunek do przodu i do tyłu 1) Kanał przepustnicy odbiornika zmieniono na przekładnię kierowniczą.Podczas wypychania oleju przekładnia kierownicza obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, patrząc od góry do dołu.2) Skorzystaj również z testera PWM w naszym sklepie, aby podłączyć odbiornik do testowania, a wzrost wartości paliwa jest pozytywny)

Środek pilota został ustalony na PWM 1500µs (+50/-50), a zakres pracy jest automatycznie dostosowywany w przedziale 900-1100 oraz 1900-2100.

Zacznij od punktu środkowego (jeden sygnał dźwiękowy przy włączeniu zasilania i dwa sygnały dźwiękowe w punkcie środkowym 1500, ESC uruchomi się)

W przypadku niekontrolowanej ochrony (utrata sygnału, na przykład w wyniku wypadku, gdy linia sygnałowa zostanie odłączona), dla zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony silnika należy zwrócić przepustnicę do pozycji środkowej i ponownie ją odblokować.

Ochrona przed wyłączeniem: napięcie zasilania jest niższe niż 4 V, ochrona przed ponownym uruchomieniem ESC (takie jak: wysoki prąd rozładowania, słaba wydajność, spadek napięcia akumulatora jest zbyt duży, ochrona ESC, silnik zatrzymuje się po ochronie, a napięcie akumulatora odzyskuje po zatrzymaniu silnika Powrót do środkowego punktu, słyszysz ponowne odblokowanie silnika)

wyjście BEC 5V max 3A, aby sprostać Twoim potrzebom w zakresie zasilania urządzeń odbiorczych i sterujących

Zabezpieczenie przed przegrzaniem (przegrzanie o 90 stopni, ESC zatrzymuje wyjście i odzyskuje po ochłodzeniu)

Notatka:

1) Przewody silnika po lewej i prawej stronie oznaczone na zdjęciu (łatwe do rozróżnienia), nie należy ich pomylić, ponieważ w przeciwnym razie ESC może ulec uszkodzeniu w ciągu kilku sekund.

2) Zabezpieczenie przed przegrzaniem zaczyna działać tylko wtedy, gdy używane są oba obwody.W przeciwnym razie trudno będzie zrealizować efekt, jeśli do regulacji nierównomiernego ogrzewania i chłodzenia zostanie użyty tylko pojedynczy obwód.

3) Silnik +- Oprócz kondensatora przeciwzakłóceniowego C104 nie można podłączyć innych kondensatorów (na przykład: kondensatorów o pojemności 2µF lub większej).

4) Niektóre silniki ESC o prądzie mniejszym niż 2A nie mogą korzystać z tego ESC, ponieważ silniki z małymi uzwojeniami i gęstymi uzwojeniami będą zakłócać potencjał po obróceniu silnika, a przepustnica zatrzyma się na poziomie przekraczającym 90%.(Proszę wybrać ESC 2A lub 5A dla silników przekładniowych o prądzie mniejszym niż 2A)

Rozmiar płytki: 54x48mm, waga 56g (w tym drut, radiator)

z silikonowym przewodem silnikowym 16awg o długości 18 cm

Do użytku w zamkniętym środowisku można zmodernizować i zainstalować radiatory lub uszczelnić całą płytę przewodzącym ciepło smarem silikonowym, który jest wodoodporny i rozpraszający ciepło.

Kluczowe punkty debugowania mieszanego sterowania:

Najpierw upewnij się, że silniki do przodu i do tyłu są ustawione w tym samym kierunku.(Jeśli silnik obraca się nieprawidłowo, zamień przewody +-stopnia znajdujące się za silnikiem)

Następnie dostosuj kierunek, jeśli nie jest zgodny z oczekiwaniami, pilot może zostać odwrócony, ustaw go z powrotem

ESC bezpośrednio pozyskują komponenty od producentów marek, podwójna grubość miedzi

Dual-mix ESC ma następujące tryby

Tryb mieszanej kontroli (zarówno tryb przepustnicy, jak i sterowania): 2 lub 3 kanały (zalecane 2 kanały, ponieważ 2 kanały automatycznie powracają do pozycji środkowej) do sterowania przepustnicą, 1 kanał (lub 4 kanały) do sterowania różnicą prędkości, stosunek przepustnicy 100%, stosunek sterowania 100%, priorytet sterowania.Odpowiednie dla: czołgu (w tym trybie sterowanie działem może obsługiwać czołgi), wózka z napędem na cztery koła (możliwość instalacji APM)

Dwukierunkowe niezależne sterowanie: działa jak dwa niezależne ESC (jeśli chcesz symulować prawdziwy czołg, białe trzy przewody na końcówce wejściowej są podłączone do przepustnicy odbiornika (kanały 3), a żółty pojedynczy przewód jest podłączony do kanałów 2 odbiornika).Ale w rzeczywistości czołg Henglong również działa w trybie mieszanej kontroli, ponieważ zapewnia lepszą obsługę.

Synchronizacja dwukierunkowa: W trybie sterowania mieszanym nie należy podłączać pojedynczego żółtego przewodu, aby wyjście silnika dwukierunkowego było spójne.

Jak pokazano poniżej, po prawej stronie tylnej części płytki znajduje się złącze lutowane J1.Po spawaniu jest to tryb podwójnie niezależny (podczas gdy „indep” jest oznaczone obok połączenia lutowanego, czyli niezależnego).

Lista pakowania:

1x40Ax2 ESC

Pros & Cons

Pros

Obsługuje szeroki zakres napięcia 7-25V, co pozwala na użycie z różnymi typami baterii w pojazdach RC.
Jest dwukierunkowy, co umożliwia sterowanie ruchem do przodu i do tyłu dla pojazdów z dwoma silnikami.
Można podłączyć różne modele silników wysokoprądowych, co zwiększa uniwersalność produktu.
Posiada certyfikaty Ce i Rohs, co potwierdza zgodność z normami bezpieczeństwa.

Cons

Brak baterii w zestawie, trzeba dokupić oddzielnie zasilanie pasujące do zakresu 7-25V.
Rozmiary 54x48mm mogą nie pasować do wszystkich małych modeli pojazdów RC bez modyfikacji podwozia.
Brak szczegółowego opisu maksymalnego prądu ciągłego, co utrudnia precyzyjne dopasowanie do silników.

Common Questions

Jaki jest zakres napięcia zasilania tego regulatora prędkości ESC?

Regulator działa w zakresie napięcia 7-25V.

Jakie silniki można podłączyć do tego regulatora?

Można użyć silników wysokoprądowych modeli 795, 775, 540, 550, 380 i 390.

Czy ten regulator jest przeznaczony do czołgów i łodzi zdalnie sterowanych?

Tak, produkt jest stworzony do zastosowania w pojazdach zdalnie sterowanych, w tym czołgach i łodziach z dwoma silnikami.

Jakie są wymiary tego regulatora prędkości?

Rozmiary regulatora wynoszą 54x48mm.

Czy w zestawie znajduje się bateria do zasilania regulatora?

Nie, baterie nie są w zestawie, a produkt nie jest baterią ani zasilaczem.