מגביל סוג B למרוץ מערכת פליטה להגברת האש במערכת ההפעלה של הרכב עם בקרת השלכה לשליטה באש ואביזרים לרכב
You will be redirected to AliExpress to complete your purchase
Specifications
- שם מותג
- RAQR-RACING
- מקור
- CN (מקור)
- סוג הפריט
- Fuel Supply & Treatment
- כימיקל מודאג
- אַחַת
- No. of Cylinders
- 4 Cylinder
- הסמכת בדיקה חיצונית
- ISO9000
- Item Width
- 5inch
- Model Name
- FD-01
- Item Diameter
- 0inch
- Item Height
- 2inch
- Year
- universal
- Item Length
- 10inch
- Material Type
- aluminum
- Displacement
- No
- Item Weight
- 0.5kg
- Special Features
- Gauge
- material
- plastic
- color
- black
- application
- for NISSAN mit, mazda toyota ect
- name
- Exhaust Flame Thrower Fire controller
- type
- Exhaust Flame Thrower Fire controller
- stock
- in stock
- model
- Exhaust Flame Thrower
- stype
- power rev limiter
- item
- Exhaust Ignition Rev Limiter Launch Control
- car make
- japan car
- Choice
- yes
- semi_Choice
- yes
Product Description
Builder Type B Rev Limiter Racing פליטה להבה זורק הצתה Rev Limiter שיגור בקרת בקר אש ערכת אביזרי רכב
תכונות:
חותך את ההצתה בעת פגיעה במגביל סיבובים.
אין שימוש בחיתוך דלק, מה שמאפשר להבות להופיע כאשר דלק נשפך מהמפלט.
חיתוך הצתה עדיף על חיתוך דלק, ומונע נזק למנועים בעלי ביצועים גבוהים בסיבובים גבוהים.
חיתוך הצתה נמצא בשימוש נפוץ ב-F1, WRC וספורט מוטורי אחר.
ההתקנה צריכה להתבצע על ידי מכונאי מנוסה.
מתאים למגוון רחב של רכבים.
תיאור :Builder Type B Rev Limiter הוא מוצר חדש המיועד לרוב רכבי 4 צילינדרים, 6 צילינדרים ומנועים סיבוביים.הוא מונע התהפכות יתר על ידי חיתוך ההצתה, מייצר להבות מהמפלט.
הערות חשובות:
להבות לא ייווצרו על כלי רכב באמצעות ממיר קטליטי או משתיק קול.
מתאים למנועים שונים, כולל:
ניסן: SR18, CG13/10DE, SR20, RB20, RB25, RB26, VQ20/25/30, VG30, הכל טורבו ו-N/A.
סובארו: EJ20, כל המנועים.
מיצובישי: 4G63, 4G93, 4G92, 6A12, 6G72.
מאזדה: 13B, 13B-REW, B6-ZE, Turbo ו-N/A, 13BT.
טויוטה: 4AGE, 4AGZE, 4AFE, 2EET, 4EFTE, 3SGTE, 1ZZFE, 2ZZFE, 1GGTE, IJZGTE, 2JZGTE, 7MGT.
מידע נוסף: רכבים רבים אחרים אינם מופיעים ברשימה אך ניתן לכוונן את המוצר הזה עבור מגוון רחב של מכוניות.להבטיח התקנה מקצועית לאופטימליביצועים .
אנחנו מפעל עם שנים של ניסיון בייצור.אל תהסס לפנות אלינו לרכישות בכמות גדולה
7) עכשיו כולם מחוברים פנימה.בדוק שהחוטים מחוברים כהלכה ב-ECU.החזר את התקע ל-ECU.חבר מחדש את הסוללה.הפעל את ההצתה ובדוק אם יש ריחות/עשן וכו' (תרחיש מקרה קשה).אם בסדר התניע את המכונית, אם היא לא תתניע אתה צריך להחליף את החוטים הירוקים והצהובים.החלף את כל לוחות הקישוט.גם Rev 1 וגם Rev 2 צריכים להיות במיקום 0.סובב את המכונית והוא אמור לחתוך במהירות של 2500 סל"ד עם בלם היד למעלה או למטה.שנה את ההגדרה ב-Rev 1 ל-2 ונסה שוב.עם בלם היד למעלה הוא אמור לסובב ל-2500 סל"ד, עם זה למטה הוא אמור להיות כעת 3500 סל"ד.Rev 2 יכול לשמש כבקרת שיגור.התאם את Rev 1 ו- Rev 2 להגדרה הדרושה לך באמצעות הטבלה למטה.
רוב המגבילים הם סוג B. זה אומר שהגבול המשתנה הוא:
0 2500
1 3000
2 3500
3 4000
4 4500
5 5000
6 5500
7 6000
8 6500
9 7000
A 7500
B 8000
C 8500
D 9000
E 9500
F 10000
REV1 הוא מגבלת הסיבובים הרגילה ו- REV2 הוא המגבלה כאשר בלם יד/מתג מחוברים.GAIN קובע את תדירות ואורך החיתוך.ככל שהמספר נמוך יותר כך החיתוך מהיר יותר.למשל1 = bababababa F= BANG!!!......BANG!!!......אם תגדיר את ה-GAIN ל-0, המגביל לא יפעל.
דווחו על בעיות פוטנציאליות עם משתמשי Power FC. ייתכן שיהיה צורך לבדוק את חיווט האדמה במקרים מסוימים...
Product information last updated on January 25, 2026