
Pompe à carburant universelle pour voiture électrique 12V, essence Diesel, essence EP500-0 035000 -0460 12585-52030 1258552031 EP500 FP-1010-G
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Specifications
- Nom de marque
- cssport
- Produit chimique à haute préoccupation
- Aucun
- Origine
- CN (Origine)
- Numéro de pièce du fabricant
- FP-1010-G
- Numéro OEM.
- EP-500-0
- Autre numéro de pièce
- 12585-52030
- Placement sur véhicule
- Fuel Supply System
- Matériau
- aluminium
- Fonctionnalités spéciales
- Fuel Pump
- Pays/région de fabrication
- China
- Numéro de pièce d'échange
- 035000-0460
- Poids de l'article
- 0.4kgs
- Choice
- yes
Product Description
Pompe à carburant universelle pour voiture électrique 12V, essence diesel EP500-0035000-0460 12585-520301258552031 EP500 FP-1010-G
Application :
Pour Kubota pour Yanmar pour Cub Cadet.etc
Compatible avec les numéros de pièces suivants :
12585-52031
12585-52030
035000-0460
035000-0460
68371-51210
EP-500-0
200J360FP
Caractéristiques et avantages :
Pas de diaphhram, débit libre
La pompe à solénoïde utilise un piston actionné par une bobine électromagnétique pour générer une pression et un débit de carburant.
En utilisant uniquement de courtes impulsions d’électricité, la pompe à électrovanne est très économe en énergie.
Il est également durable, sans pièces internes en caoutchouc ni soufflet à usurer.
Dimensions et matériaux :
Pression: 3-5PSI
Courant : 1,0-1.3 A.
Pression de sortie : 0,005 Pa
Tension: 12V
-
Débit : 0-30 GPH / 75 - 110 LPH
-
Taille du raccord : tube 1/4"
-
Fabriqué en laiton et métal de haute qualité
-
Couleur : Or
Emballage inclus :
-
1 pompe à carburant électronique 12 V.(100% neuf jamais utilisé ou installé)
Instructions d'installation :
1. Débranchez la batterie.désinstallez la pompe à carburant mécanique (à vous de décider).
2. Sélectionnez une zone proche des conduites de carburant existantes près du réservoir de carburant, montez la pompe.
3.Connectez la conduite de carburant du réservoir au filtre à carburant et le filtre à l'orifice d'entrée de la pompe.
4.Connectez la ligne d'alimentation du carburateur au port de sortie de la pompe.
5.Connectez le fil d'alimentation de la pompe à carburant à la borne (P) de l'interrupteur d'huile.
6.Connectez un câble à la borne (I) du commutateur d'huile à la source d'alimentation ouverte de 12 volts contrôlée par le commutateur d'allumage
7.Connectez un fil du système de démarrage normalement fermé à la borne (S) du commutateur d'huile.
8.Démarrez le moteur pour vérifier s'il fonctionne ou s'il fuit.
Remarque :
Il s'agit d'avoir un interrupteur de pression d'huile en toute sécurité pour garantir un fonctionnement en toute sécurité.
Évitez de rouler les conduites de carburant dans les zones qui provoquent des frottements.
Product information last updated on December 23, 2025
