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Pompe à carburant universelle pour voiture électrique 12V, essence Diesel, essence EP500-0 035000 -0460 12585-52030 1258552031   EP500 FP-1010-G

Pompe à carburant universelle pour voiture électrique 12V, essence Diesel, essence EP500-0 035000 -0460 12585-52030 1258552031 EP500 FP-1010-G

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Specifications

Nom de marque
cssport
Produit chimique à haute préoccupation
Aucun
Origine
CN (Origine)
Numéro de pièce du fabricant
FP-1010-G
Numéro OEM.
EP-500-0
Autre numéro de pièce
12585-52030
Placement sur véhicule
Fuel Supply System
Matériau
aluminium
Fonctionnalités spéciales
Fuel Pump
Pays/région de fabrication
China
Numéro de pièce d'échange
035000-0460
Poids de l'article
0.4kgs
Choice
yes

Product Description


Pompe à carburant universelle pour voiture électrique 12V, essence diesel EP500-0035000-0460 12585-520301258552031 EP500 FP-1010-G

Application :

  • Pour Kubota pour Yanmar pour Cub Cadet.etc

 

Compatible avec les numéros de pièces suivants :

  • 12585-52031

  • 12585-52030

  • 035000-0460

  • 035000-0460

  • 68371-51210

  • EP-500-0

  • 200J360FP

 

Caractéristiques et avantages :

  • Pas de diaphhram, débit libre

  • La pompe à solénoïde utilise un piston actionné par une bobine électromagnétique pour générer une pression et un débit de carburant.

  • En utilisant uniquement de courtes impulsions d’électricité, la pompe à électrovanne est très économe en énergie.

  • Il est également durable, sans pièces internes en caoutchouc ni soufflet à usurer.

 

Dimensions et matériaux :

  • Pression: 3-5PSI

  • Courant : 1,0-1.3 A.

  • Pression de sortie : 0,005 Pa

  • Tension: 12V

  • Débit : 0-30 GPH / 75 - 110 LPH
  • Taille du raccord : tube 1/4"
  • Fabriqué en laiton et métal de haute qualité
  • Couleur : Or

Emballage inclus :

  • 1 pompe à carburant électronique 12 V.(100% neuf jamais utilisé ou installé)

Instructions d'installation :
1. Débranchez la batterie.désinstallez la pompe à carburant mécanique (à vous de décider).
2. Sélectionnez une zone proche des conduites de carburant existantes près du réservoir de carburant, montez la pompe.
3.Connectez la conduite de carburant du réservoir au filtre à carburant et le filtre à l'orifice d'entrée de la pompe.
4.Connectez la ligne d'alimentation du carburateur au port de sortie de la pompe.
5.Connectez le fil d'alimentation de la pompe à carburant à la borne (P) de l'interrupteur d'huile.
6.Connectez un câble à la borne (I) du commutateur d'huile à la source d'alimentation ouverte de 12 volts contrôlée par le commutateur d'allumage
7.Connectez un fil du système de démarrage normalement fermé à la borne (S) du commutateur d'huile.
8.Démarrez le moteur pour vérifier s'il fonctionne ou s'il fuit.

Remarque :

  • Il s'agit d'avoir un interrupteur de pression d'huile en toute sécurité pour garantir un fonctionnement en toute sécurité.

  • Évitez de rouler les conduites de carburant dans les zones qui provoquent des frottements.




Product information last updated on December 23, 2025