Kupplungen Hauptzylinder Reservoir Aluminium für Honda Civic EG 92-95 EK 96-00 Integra DC2 94-01 CRX GSR Si Typ R 46920-S04-A01
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Specifications
- Markenname
- cnsport
- Ursprung
- CN (Herkunft)
- Typ
- Kupplungsgeberzylinder
- Hochbetriebenes Chemikalienunternehmen
- Keine
- Besondere Merkmale
- Clutch Master Cylinder Reservoir
- Artikelbreite
- 15
- Modellname
- For Honda Civic EK 96-00
- Artikelhöhe
- 6
- Artikelgewicht
- 0.43
- Material
- Aluminum
- andere Teilenummer
- YC102396
- Externe Testzertifizierung
- ISO9001
- Artikellänge
- 18
- SPU
- YC102396
- Feature
- Clutch Master Cylinder Reservoir
- Applicable model
- For Honda Acura Civic EG EK Integra DC2 GSR Si Type R
- Choice
- yes
- semi_Choice
- yes
Product Description
Kupplungshauptzylinder-Reservoir aus Aluminium für Honda Civic EG 92-95 EK 96-00 Integra DC2 94-01 CRX GSR Si Typ R 46920-S04-A01
Beschreibung:
Material: Aluminium
Featureel: Kupplungshauptzylinderbehälter
OEM:46920-SR3-A01, 46920SR3A01
46920-S04-S01, 46920S04S01
46920-S04-A01, 46920S04A01,
46920-SR3-A01, 46930-SR3-013,
46920SR3A01, 46930SR3013.
Anwendbares Modell:
Für Honda Civic EG 1992–1995
Für Honda Civic EK 1996–2000
Für Honda Civic Si Typ R
Für Honda Integra DC2 1994-2001
Detaillierte Beschreibung:
Aus Aluminium gefertigt, bietet es das gleiche Volumen wie OEM.Die doppelte O-Ring-Dichtung sorgt dafür, dass keine Chance auf Undichtigkeiten besteht.Stellschrauben fixieren den Behälter, sobald er sich befindet.Die Membran ermöglicht die Bewegung der Flüssigkeit, ohne dass Luft mit der Bremsflüssigkeit interagiert.Dies ist entscheidend, da die Bremsflüssigkeit hygroskopisch ist (absorbiert Wasser aus der Luft), was zu vorzeitiger Ermüdung der Kupplung und Überhitzung führen kann.
Dies kann ohne erneute Entlüftung des Kupplungssystems geändert werden.Legen Sie zunächst ein saugfähiges Handtuch oder Tuch unter die CMC.Sie möchten nicht, dass Bremsflüssigkeit mit Lack in Kontakt kommt.Mit einer Spritze oder einem saugfähigen Handtuch können Sie die Flüssigkeit im Behälter langsam ansaugen.Sobald die Bremsflüssigkeit niedrig genug ist, können Sie den serienmäßigen Behälter entfernen.Legen Sie vor der Installation eine kleine Menge Gleitmittel/Öl auf die O-Ringe.Drücken Sie den neuen Behälter langsam auf den CMC, um sicherzustellen, dass ein O-Ring nicht zerlegt oder zerreißt.Nach der Installation verwenden Sie die Stellschrauben, um den CMC zu fixieren.
Verwenden Sie zunächst einen Lappen oder Ladenhandtücher, um Flüssigkeit im Originalbehälter aufzunehmen.Legen Sie unter den Meister ein dickes, saugfähiges Handtuch, um sicherzustellen, dass keine Lecks mit der Farbe in Berührung kommen.
Das Paket beinhaltet:
1 * Kupplungshauptzylinderbehälter
Hinweis:
Alle Maße werden von Hand gemessen und können geringfügige Abweichungen aufweisen.
Aufgrund von Unterschieden zwischen den Monitoren spiegeln die Bilder möglicherweise nicht die tatsächliche Farbe des Produkts wider.
Beschreibung:
Material: Aluminium
Featureel: Kupplungshauptzylinderbehälter
OEM:46920-SR3-A01, 46920SR3A01
46920-S04-S01, 46920S04S01
46920-S04-A01, 46920S04A01,
46920-SR3-A01, 46930-SR3-013,
46920SR3A01, 46930SR3013.
Anwendbares Modell:
Für Honda Civic EG 1992–1995
Für Honda Civic EK 1996–2000
Für Honda Civic Si Typ R
Für Honda Integra DC2 1994-2001
Detaillierte Beschreibung:
Aus Aluminium gefertigt, bietet es das gleiche Volumen wie OEM.Die doppelte O-Ring-Dichtung sorgt dafür, dass keine Chance auf Undichtigkeiten besteht.Stellschrauben fixieren den Behälter, sobald er sich befindet.Die Membran ermöglicht die Bewegung der Flüssigkeit, ohne dass Luft mit der Bremsflüssigkeit interagiert.Dies ist entscheidend, da die Bremsflüssigkeit hygroskopisch ist (absorbiert Wasser aus der Luft), was zu vorzeitiger Ermüdung der Kupplung und Überhitzung führen kann.
Dies kann ohne erneute Entlüftung des Kupplungssystems geändert werden.Legen Sie zunächst ein saugfähiges Handtuch oder Tuch unter die CMC.Sie möchten nicht, dass Bremsflüssigkeit mit Lack in Kontakt kommt.Mit einer Spritze oder einem saugfähigen Handtuch können Sie die Flüssigkeit im Behälter langsam ansaugen.Sobald die Bremsflüssigkeit niedrig genug ist, können Sie den serienmäßigen Behälter entfernen.Legen Sie vor der Installation eine kleine Menge Gleitmittel/Öl auf die O-Ringe.Drücken Sie den neuen Behälter langsam auf den CMC, um sicherzustellen, dass ein O-Ring nicht zerlegt oder zerreißt.Nach der Installation verwenden Sie die Stellschrauben, um den CMC zu fixieren.
Verwenden Sie zunächst einen Lappen oder Ladenhandtücher, um Flüssigkeit im Originalbehälter aufzunehmen.Legen Sie unter den Meister ein dickes, saugfähiges Handtuch, um sicherzustellen, dass keine Lecks mit der Farbe in Berührung kommen.
Das Paket beinhaltet:
1 * Kupplungshauptzylinderbehälter
Hinweis:
Alle Maße werden von Hand gemessen und können geringfügige Abweichungen aufweisen.
Aufgrund von Unterschieden zwischen den Monitoren spiegeln die Bilder möglicherweise nicht die tatsächliche Farbe des Produkts wider.
Pros & Cons
Pros
- Leichtes Aluminium
- OEM kompatibel 46920-S04-A01
- Für Civic/Integra
- ISO9001 Qualität
Cons
- Nur spezifische Honda Modelle
- Gewicht 0.43kg
- Aluminium könnte korrodieren
- Montage erforderlich
Common Questions
Aus welchem Material besteht das Kupplungen Reservoir?
Aluminium, leicht und robust.
Welche Größe hat der Clutch Master Cylinder?
18cm Länge, 15cm Breite, 6cm Höhe, 0.43kg.
Mit welchen Honda Modellen kompatibel?
Civic EG 92-95, EK 96-00, Integra DC2, CRX GSR Si Type R.
Wie wird das Reservoir verwendet?
Als Kupplungshauptzylinder-Behälter, OEM 46920-S04-A01.
Wie ist der Versand für cnsport Teil?
Aus CN, ISO9001 zertifiziert.
Product information last updated on March 7, 2026