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Brake Bias Proportioning Valve Pressure Regulator 1/8-27 NPT For Brake Adjustment Pressure Regulator Screw Knob Type

Brake Bias Proportioning Valve Pressure Regulator 1/8-27 NPT For Brake Adjustment Pressure Regulator Screw Knob Type

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€9.09€17.81
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Specifications

Markenname
Dynoracing
Ursprung
CN (Herkunft)
Hochbetriebenes Chemikalienunternehmen
Keine
Jahr
Universell
Externe Testzertifizierung
ISO9001
Artikellänge
0
Artikeltyp
Handbremsen
Besondere Merkmale
Bremsdruckregelventil für Bremskraftverteilung
Artikelbreite
0
Modellname
BX102040
Artikelhöhe
0
Material
ALUMINIUM
Artikelgewicht
0.2
OEM-NR.
BX102040

Product Description


Notiz!Verstellbare Bremsvorspannungsventile müssen von Verkehrsbehörden in einer solchen Position montiert werden, die nicht von der Fahrposition angepasst werden sollen. Das Obige gilt nicht für Renn- oder eingeschriebene Rallye-Autos.

Anwendung:

  • Universell.

Spezifikation:

  • 100 % Qualitätssicherung getestet, reaktionsschneller, kostengünstiger, einfacher zu installieren.

  • Druckeinstellungen reichen von 100–1000 PSI.

  • Sorgen Sie für eine maximale Abnahme von 57 % des Leitungsdrucks.

  • Ermöglicht die Feinabstimmung des vorderen Bremsgleichgewichts hinten.

  • Bietet eine viel bessere Gesamtbremsleistung.

Material und Farbe:

  • Material: Hergestellt aus hochwertigem Aluminium.

  • Farbe: wie abgebildet.

Paket enthalten:

  • 1xBrems-Oportionsventil;

  • 2x 1/8-27 NPT Einlass-/Auslassanschlüsse.(100 % nagelneu, nie verwendet oder installiert)

Installationsanweisungen:
1. Lassen Sie die Bremsflüssigkeit ab, bevor Sie etwas anderes tun.
„2.Verwenden Sie die beiden 0,25-Zoll-Körperlöcher, um das Ventil an einer Halterung zu befestigen.“
„3. Verbinden Sie den „IN“-Anschluss mit der Druckleitung, die aus dem Hauptzylinder stammt.“
„4. Verbinden Sie die zu den Messschiebernende Leitung mit dem „OUT“-Anschluss.“
5. Drehen Sie den Einstellknopf im Uhrzeigersinn, bis er vollständig eindringt.
6. Führen Sie die Bremse ab und prüfen Sie, ob das Ventil oder seine Armaturen ausläuft.
7. Führen Sie einige Testbremsen durch, um die Vorspannung anzupassen, bevor sie ordnungsgemäß funktionieren.

Kosmetisch: Stellen Sie sicher, dass das Ventil nicht an andere Bremsleitungen reibt oder mit der Motorhaube in Kontakt kommt.

Bedienung:
Der ganz nach außen drehbare Knopf (gegen den Uhrzeigersinn) sorgt für eine maximale Druckreduzierung von 57 %.
Durch Drehen des Know-In (im Uhrzeigersinn) erhöht sich der Leitungsdruck erhöht erhöht sich erheblich bis zum vollständigen Druck.

Alle Artikel sind brandneu, sofern in der Auflistung nicht anders angegeben.

Wir verkaufen DIY-Artikel (Do It Yourself) mit wenigen Ausnahmen.

Wir übernehmen keine Verantwortung, Ihnen die Installation beizubringen.

Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.












Product information last updated on January 19, 2026