MISTA Ultra Leve 7D MAX Sela de Carbono Bicicleta de Estrada 140MM Assento de Bicicleta 108G Peças de Ciclismo

PACKLIGHT 7D

Sela ultraleve profissional para ciclistas com mais experiência.140 mm de largura, 250 mm de comprimento, apenas 108g

A sela 7D é basicamente uma sela plana em forma de T.É extremamente leve.É uma das selas acolchoadas mais leves do mundo.

Mas não foi projetado para pilotos regulares, mas para pilotos mais profissionais que sempre mudam de posição.Um perfil plano torna a mudança da posição do corpo muito mais fácil do que uma sela ondulada como 5D e 6D.O design em forma de T também garante que a parte frontal não esfregue sua perna quando você experimenta diferentes estilos de pilotagem.

ESPECIFICAÇÕES

REVESTIMENTO Couro de microfibra
PADDING EVA super leve
SHELL Carbono Unidirecional T700
Fibra de Carbono RAILS UD
T700 Ø 7x9 mm

DIMENSÕES:
7D 245 mm x 140 mm

PESO (± 5%):
7D 108g
COR DO LOGOTIPO: Preto Furtivo

Concha e trilho totalmente em carbono

Os trilhos de uma sela criam uma estrutura sob a área de assento que cabe na braçadeira na parte superior do espigão.O Pack Light Saddle não está equipado com um trilho de metal padrão: possui um trilho de fibra de carbono UD e o invólucro também é 100% fibra de carbono.

Os trilhos são uma das principais áreas que afetam o preço da sela.As selas de nível básico possuem trilhos de aço, e quanto mais aumenta a barra de preços que você se move, mais você encontra manganês, titânio e carbono. À medida que você avança nos materiais, eles ficam mais leves e caros.

Os trilhos de carbono são os mais caros e mais leves.O carbono e o titânio também são um pouco mais indulgentes que o aço, permitindo maior conforto.

A melhor espessura de acolchoamento para todos

Um equívoco comum é que mais acolchoamento equivale a uma sela confortável.Se este for o caso as pessoas que passarem mais tempo em bicicletas -Tour de France pilotos - usaria selas muito macias e grandes.

A realidade é que o acolchoamento se deforma e cria mais contato, portanto em passeios mais longos, pode ser menos confortável.O acolchoamento espesso e macio pode inicialmente parecer uma boa ideia para aliviar o desconforto da sela, mas muitas vezes uma sela macia simplesmente comprime sob os ossos sentados e empurra para cima no meio, mudando a pressão dos ossos sentados para os tecidos moles. entre.

Um selim pode ser muito firme?Alguns pilotos (masculinos e femininos) andam selas de carbono nuas e ficam bem.Isto não é para todos, por isso ainda mantemos uma camada de espuma especial de alta densidade para acolchoamento para reduzir a deformação do acolchoamento.Para manter o equilíbrio entre pilotos ávidos e pilotos médios.

O design de excelência da estética e durabilidade

Um equívoco comum é que mais acolchoamento equivale a uma sela confortável.Se este for o caso as pessoas que passarem mais tempo em bicicletas -Tour de France pilotos - usaria selas muito macias e grandes.

A realidade é que o acolchoamento se deforma e cria mais contato, portanto em passeios mais longos, pode ser menos confortável.O acolchoamento espesso e macio pode inicialmente parecer uma boa ideia para aliviar o desconforto da sela, mas muitas vezes uma sela macia simplesmente comprime sob os ossos sentados e empurra para cima no meio, mudando a pressão dos ossos sentados para os tecidos moles. entre.

Um selim pode ser muito firme?Alguns pilotos (masculinos e femininos) andam selas de carbono nuas e ficam bem.Isto não é para todos, por isso ainda mantemos uma camada de espuma especial de alta densidade para acolchoamento para reduzir a deformação do acolchoamento.Para manter o equilíbrio entre pilotos ávidos e pilotos médios.