Product Description

Nota:

Por favor compare o tamanho do seu motor original com o tamanho do nosso produto antes de fazer um pedido

Eixo D 1

adequado para:

Mercedes-Benz W140

Eixo D 2

ADEQUADO PARA

Mercedes-Benz C200 X575 de 1993 a 2000
Mercedes-Benz Classe C 1998-2003
Mercedes-Benz W202 W208 W210

O eixo

Mercedes-Benz SL R230
Mercedes-Benz W230

O motor é completamente idêntico ao motor elétrico original, permite restaurar a eficiência da bomba de vácuo PSE e um refrigerador para resfriamento do coletor e escovas é instalado adicionalmente.Motor adequado para compressores PSE: A1408000448 A1408000648 A1408001048 A1408001148 A1408001948 A1408002048 A1408002148 A1408002248 A1408002348 A1408002448 A1408002548 A1408002848 A1408002948 A1408003048 A1408003148 A1408003248 A2108001148 Bosch 0132006323 Bosch 0132006324 Bosch 0132006325 Bosch 0132006342 Bosch 0132006355Para isso, é necessário desmontar o compressor de vácuo PSE, desparafusar um par de parafusos da caixa (TORX T20).Em seguida, abra a trava da caixa em todo o perímetro.Após retirar a parte inferior do case, é necessário desparafusar a placa eletrônica da unidade (TORX T7).Depois disso, você precisa empurrar os contatos de metal dos chips e bicos por fora, apertar a placa para fora do case.Com ele, retire o motor elétrico do assento.Para verificar o funcionamento do motor da bomba de vácuo, é necessário dessoldar um ou todos os fios do mesmo e aplicar 12V nele.Para remover o corpo da bomba de grafite do motor JOHNSON, você precisa desparafusar os 3 parafusos (TORX T10), remover a tampa superior da bomba, o anel do estator da bomba e retirar as placas de grafite do rotor da bomba. Para remover o retentor do rotor, você precisará de duas pequenas chaves de fenda de fenda com cuidado.Para remover o retentor do rotor, separe aqui.Separe a parte inferior da bomba de grafite da base metálica da carcaça.Talvez essas peças sejam coladas com um selante, então você precisará separá-las com uma faca de escritório.Em seguida, remova com cuidado do eixo do motor a parte inferior de grafite do corpo junto com o rotor e o retentor.Mudamos o motor observando a polaridade, no motor plus é indicado por uma marca vermelha.E coletamos tudo em ordem inversa.ATENÇÃO!Após a substituição do motor, verifique se há vazamentos no sistema de vácuo (tubos de troca, portas, encostos de cabeça, escotilha, porta-malas, etc.).Verifique se o impulsor está emperrado.A umidade não é permitida na bomba de grafite.Não deixe a bomba funcionar por muito tempo, mais de 7 segundos - VAI QUEIMAR!Verifique o número da peça do seu veículo antes de fazer o pedido.Todas as encomendas são enviadas por via aérea no mesmo dia ou no dia seguinte (exceto feriados e fins de semana).A encomenda é enviada pela transportadora económica, pois para si a entrega é gratuita.Mas, como todos sabem, a entrega econômica não pode ser rápida.Pode levar de 7 a 30 dias.E, portanto, preste atenção a isso antes de fazer o pedido.Infelizmente, não podemos de forma alguma afetar a velocidade de entrega.Obrigado pela compreensão.

Para Mercedes-Benz W140 S300 S320 S400 S500 S600 motor da bomba de sucção da porta, motor de controle da bomba da trava da porta, vácuo PSE HC555HP-600060

À medida que o tempo de uso aumenta, a porta geralmente apresenta problemas de má sucção.

A causa deste problema

1.Vazamento na porta

2.A porta afunda

3.Fadiga e envelhecimento do motor de sucção da porta.

Após a bateria ser desconectada e reconectada, as informações armazenadas no computador, incluindo as informações de falha, são apagadas e a sucção da porta funciona normalmente.

No entanto, após um certo período de tempo, o computador registrará a sucção defeituosa da porta e funcionará de forma anormal.O desgaste causado pelo tempo no motor de sucção da porta pode levar ao aumento da corrente de operação, superaquecimento e outras falhas no motor.

O computador não conseguirá proteger o batente da porta. Em circunstâncias normais, o motor de sucção da porta pode ser substituído sem vazamentos e a porta afundada para reparar a falha.

Pros & Cons

Pros

Compatível com múltiplos Mercedes (W202, W210, W140 etc.).
Material metal robusto para 12V.
Controla bloqueio de portas via vácuo PSE.
Fácil substituição se eixos combinarem.

Cons

Exige comparação exata de eixo D1/D2 com original.
Sem potência especificada (W).
Específico para modelos Mercedes antigos.
Instalação técnica requer conhecimento automotivo.

Common Questions

Qual o material da bomba de sucção?

Metal durável, para Mercedes-Benz W202 W208 etc.

Qual tensão e tamanho?

12V, compare eixo D1/D2 com original antes de comprar.

Compatível com quais modelos Mercedes?

W202 W208 W210 C-Class W140 S300 S320 etc., PSE vácuo.

Como usar no controle de bloqueio de porta?

Substitui bomba original de motor vácuo para portas.

Envio da peça automotiva?

Origem CN, verifique compatibilidade antes do pedido.

Para benz w202 w208 w210 c-class w140 s300 s320 s400 s500 s600 w230 r230 porta bomba de sucção bloqueio controle motor vácuo pse

Specifications